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    中國作家協(xié)會主管

    黃傳會長篇報告文學(xué)《火星,我們來了》:感受仰望星空的魅力
    來源:中國藝術(shù)報 | 張陵  2025年06月26日11:34

    作家黃傳會這幾年傾心傾情創(chuàng)作中國航天題材報告文學(xué),優(yōu)秀作品不斷。前年,他為我們奉獻(xiàn)了長篇報告文學(xué)《望星空:共和國功勛孫家棟》,如今,我們又讀到他的報告文學(xué)新作《火星,我們來了》。作品引發(fā)了讀者熱情關(guān)注,也得到社會高度評價。作品全景式再現(xiàn)了中國首次火星探測任務(wù)的全過程,講述了一代又一代中國航天人的奮斗故事,表現(xiàn)了幾代航天人用實踐和心血凝聚起來的航天精神,成功塑造了一大批中國航天科學(xué)家的時代形象,深情書寫了他們攻堅克難探索浩渺太空的美麗詩篇,唱響了向著科技強(qiáng)國邁進(jìn)的時代之歌。實際上,對于讀懂“仰望星空”深刻內(nèi)涵的作家黃傳會來說,他的激情,他的思想,他的感慨萬千都融入普通樸素而又意味深長的一句話:“火星,我們來了。”

    科技題材、工業(yè)題材的文學(xué)寫作有一個大困難,那就是怎樣克服科學(xué)抽象概念、工業(yè)專業(yè)術(shù)語的障礙,用文學(xué)的表達(dá),讓普通讀者讀得懂、好接受、能審美。多年來,作家黃傳會積累了豐富的創(chuàng)作經(jīng)驗,掌握了寫作的竅門,越過了這個障礙。所以他的高科技題材作品,哪怕再多抽象的概念、艱澀的術(shù)語,都能化為受讀者歡迎喜愛的平易敘述,化為生動可讀的文學(xué)故事。這需要文學(xué)的功力,需要寫作的本事,更需要一個作家獨(dú)特的思想。《火星,我們來了》,題目通俗易懂,問題直截了當(dāng),順利引導(dǎo)我們感受仰望星空的魅力,深刻認(rèn)識奔向火星的“深空探測”之于中國式現(xiàn)代化的重要意義。

    作品開宗明義就代表普通老百姓提問:“為什么要去火星?去火星干什么、怎樣去火星?”問題很實際,也很到位。地球距離自己的衛(wèi)星月球為38萬千米,而地球距離火星遠(yuǎn)達(dá)4億千米。作家還把這個距離具象化,如果前者的距離比例類似從天安門到王府井的話,那么后者則是從北京到上海。“天問一號”探測器得“跑”7個月才能到達(dá)火星,其間的高科技遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過之前任何一個航天工程,挑戰(zhàn)前所未有。中國科學(xué)院院士、中國首次火星探測任務(wù)工程總設(shè)計師張榮橋回答人們的問題時,更是讓人們一聽就懂:“如同一個不太富裕的家庭,為何還要省吃儉用拿錢去培養(yǎng)孩子呢?家長是為了提升孩子的能力,為了孩子的未來。國家也一樣,通過重大的、前瞻性的科學(xué)探索活動,提升我們中國人的自信,提升我們國家的實力。”兩句看似平實的話語,實際上已經(jīng)深深觸及中國式現(xiàn)代化的歷史之問、時代之問和世界之問。老百姓問題提得好,科學(xué)家的回答有思想有深意。作家找到二者的內(nèi)在關(guān)系,巧妙地把“仰望星空”的形而上夢想拉回真實的生活,描寫出航天科學(xué)家們怎樣將其轉(zhuǎn)化為中國向科技強(qiáng)國邁進(jìn)的生動實踐和強(qiáng)大推動力。

    文學(xué)講究形象。作品抓住了“深空探測”最讓人動心最吸引眼球的形象——漂亮的火星車。這個中國火星之夢“形象大使”的出現(xiàn),激發(fā)起全國人民的巨大熱情,用給火星車命名的方式,吸引全國人民積極參與,掀起持續(xù)不斷的“火星熱”。火星車最后被命名為“祝融號”,“火星熱”也達(dá)到高潮。實際上,火星車的制造,是一件需要動員全國航天科學(xué)家、天文學(xué)家和多領(lǐng)域科技工作者共同合作的高科技創(chuàng)新產(chǎn)品,挑戰(zhàn)前所未有,難度也從未遇到。不光需要熱情,更需要冷靜嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)精神和最先進(jìn)的制造技術(shù)。這些主要由新一代中青年科學(xué)家組成的中國航天科研團(tuán)隊來實現(xiàn),他們曾經(jīng)成功地將月球探測器——“玉兔號”送上月球,今天,他們又制造出一輛世界一流的火星車。“好一輛漂亮的火星車”一節(jié),翔實記錄了設(shè)計制造火星車復(fù)雜而艱苦的科學(xué)攻關(guān)過程,讀來感人至深。火星車要滿足“深空探測”的所有功能,要能適應(yīng)復(fù)雜不可預(yù)測的太空環(huán)境,自主處理一些想象不到的問題,落到火星上必須能夠行走作業(yè),同時又要嚴(yán)格控制重量。經(jīng)過精確計算與設(shè)計,那么多儀器組合在一起,總重量不能超過240千克,必須“克克計較”。許多先進(jìn)工藝本身有重量要求,現(xiàn)在必須“瘦身”,許多工藝必須按要求重新設(shè)計。每一個難題都是技術(shù)瓶頸,甚至面臨“絕境”,確實嚴(yán)峻地考驗著每一組攻關(guān)團(tuán)隊。例如火星車熱控系統(tǒng)的研制,就經(jīng)過“大路、小路、九曲十八彎、絕境”,然后向死而生。好不容易突破重重難關(guān),設(shè)計出用厚度只有幾十微米的聚酰亞胺薄膜作為熱控系統(tǒng)的主材料,可全國只有一家民營企業(yè)能生產(chǎn)。若要生產(chǎn)該材料,工廠必須停掉每天產(chǎn)值達(dá)100萬元的生產(chǎn)線,換成加工這種薄膜的生產(chǎn)線,經(jīng)濟(jì)損失實在太大。然而該企業(yè)董事長聽說產(chǎn)品是要裝到火星車上,立刻決定換生產(chǎn)線,甘愿經(jīng)濟(jì)效益受損。董事長說,能為國家作點(diǎn)貢獻(xiàn),是我們最大的榮幸。作品順帶一筆,不光寫出了火星車制造科技攻關(guān)的難度,還寫出中國民營企業(yè)家的思想境界,他們心中有國家的大義、大局。

    火星車由許多系統(tǒng)組成,其復(fù)雜程度一般人難以想象。每一個系統(tǒng)都是一個艱難的創(chuàng)新和突破,都需要航天人不分晝夜忘我工作,無私奉獻(xiàn)。他們的故事,實在講不完,不過,當(dāng)這輛漂亮的火星車安穩(wěn)降落在火星上并開始巡視時,我們都會知道,他們的故事,完全稱得上中國科技英雄的故事。

    《火星,我們來了》提供了一個動人的細(xì)節(jié)。2014年,經(jīng)過多年嚴(yán)格科學(xué)論證的中國首次火星探測任務(wù)啟動。負(fù)責(zé)航天工程的孫家棟院士對天文學(xué)家歐陽自遠(yuǎn)說,去不去得了火星,我老孫努力。到火星干什么,放什么儀器,您說了算。由此,我們得知,整個“深空探測”由兩部分組成。第一部分是經(jīng)過漫長而危險的4億千米路程,把火星車送到火星上。第二部分是讓火星能按遙遠(yuǎn)的地球指令,走得了路,開展科考,傳回數(shù)據(jù)。作品綜合這兩個部分,描述了這次歷史性的“深空探測”幾個關(guān)鍵之處,故事性極強(qiáng)。首先,是運(yùn)載工具的提升與發(fā)展。邁向更高更深的太空,離不開火箭運(yùn)載能力的提升,發(fā)展新一代運(yùn)載火箭成為中國航天的必然選擇。長征5號運(yùn)載火箭實現(xiàn)了我國運(yùn)載火箭從中型到大型的跨代發(fā)展,運(yùn)載能力和總體技術(shù)水平居國際同級別火箭前列。中國的新型運(yùn)載火箭,不僅要保證質(zhì)量,而且要趕工期,否則就會錯過火星探測器發(fā)射最佳窗口。這個窗口,26個月才出現(xiàn)一次,耽誤不起。緊接著,作品詳細(xì)描述火星環(huán)繞器的研制過程。火星環(huán)繞器必須具備飛行器、通信器、探測器三大功能。從控軌、能源、通信到探測,科技含量極高,技術(shù)極端復(fù)雜。光說通信,就讓人不可思議。火星與地球距離最近5600萬千米,最遠(yuǎn)可達(dá)4億千米。環(huán)繞器在環(huán)繞火星飛行時,需要具備在4億千米處與地球雙向通信的能力。通信天線口徑需要大,而且要對地球指向準(zhǔn)。這種高科技挑戰(zhàn),中國航天科學(xué)都要一一突破。作品還專章描寫了火星飛行如臨門一腳的關(guān)鍵技術(shù)——“太空剎車”,讀來真是驚心動魄。此時探測器的目標(biāo)軌道距離火星最近處只有400千米,“太空剎車”,“踩”重了,天問一號便一頭撞上火星,粉身碎骨;“踩”輕了,又將與火星擦肩而過,消失在茫茫宇宙之中。這道世界級的難題,被我們的航天科學(xué)家們奇跡般破解了。火星車環(huán)環(huán)相扣,絲毫不差,安全穩(wěn)當(dāng)降落在火星上。而這4億千米的漫漫路程,也還只是火星科考的前奏,航天人心里很清楚,大考驗大難關(guān)還在后頭。

    讀到這些文字,我們深深感知,只有強(qiáng)大的國家,只有高新科技的力量,只有我們那些心系國家民族人民的航天科學(xué)家,才有可能完成這樣偉大的創(chuàng)造中國航天歷史的工程。作家寫人物筆力雄健,卻舉重若輕。他心中的第一個英雄,當(dāng)屬中國首次火星探測任務(wù)工程總設(shè)計師張榮橋。作為一個在航天戰(zhàn)場上打拼幾十年,多次擔(dān)任國家航天工程負(fù)責(zé)人的科學(xué)家,承擔(dān)首次火星探測的總設(shè)計任務(wù),壓力巨大。但作品并不寫他如何抗壓,如何破解難題,而把主要筆力放在描寫完成首次“探火”任務(wù)后接受中央廣播電視總臺采訪,與全國人民互動的場面。他告訴觀眾,今天的地球是火星的未來,或者說,今天的火星是我們地球的未來。談笑風(fēng)生,云淡風(fēng)輕,平易中帶著深刻,哲理中又帶著情趣。此時,“人們記住了這位中等個子,平頭,戴眼鏡的男子,他深藍(lán)色T恤的胸口上印著一個醒目的‘行星探測’標(biāo)識”,一個樂觀自信、睿智從容的航天科學(xué)家形象躍然紙上。作品還寫到了航天科技界一群大名鼎鼎的“航天人”,如葉培建、孫澤洲、張玉花、賈陽、李東、王玨、李海濤、崔曉峰、李春來、劉建軍等,他們帶著自己的團(tuán)隊,組成了一個堅強(qiáng)的“深空探測”團(tuán)隊,創(chuàng)造了立于世界高科技第一方陣的中國奇跡。這些航天科技英雄,每一個人都有講不完的感人故事。值得關(guān)注的是,作品寫了一批新一代年輕的中國航天設(shè)計師的故事。他們正在成長為中國航天事業(yè)的中堅力量,下一個高科技奇跡,必將由他們領(lǐng)軍創(chuàng)造。

    走得遠(yuǎn),為了看得遠(yuǎn)。看得遠(yuǎn),是為了走得更遠(yuǎn)。天文學(xué)是一門觀測的科學(xué)。試想,如果有一天,能在4億千米開外的火星上建一座中國的天文臺,架起先進(jìn)的太空望遠(yuǎn)鏡,那么,展現(xiàn)在我們眼前的宇宙星空又會是什么樣子呢?我們又能看到什么呢?我們又能做些什么?長篇報告文學(xué)《火星,我們來了》提醒我們,這不是科幻,真實的明天就要到來。

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