國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)在2023年的兩會(huì)上回答中外記者提問(wèn)時(shí)，重提“四千精神”，即說(shuō)盡千言萬(wàn)語(yǔ)、走遍千山萬(wàn)水、想盡千方百計(jì)、吃盡千辛萬(wàn)苦。短短四句話，字字千鈞、擲地有聲。這是江浙等地一批先行者發(fā)展個(gè)體私營(yíng)經(jīng)濟(jì)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的親身經(jīng)歷，也是他們勇闖改革大潮精神狀態(tài)的真實(shí)寫(xiě)照。

曾經(jīng)走遍千山萬(wàn)水，為自己尋求一個(gè)適宜的舞臺(tái)。像覓食的飛鳥(niǎo)，只身闖蕩四方；曾經(jīng)想盡千方百計(jì)，想別人所不敢想，做別人所不敢做，以創(chuàng)新思維把握每一次機(jī)遇，逢山開(kāi)路，遇河架橋；曾經(jīng)說(shuō)盡千言萬(wàn)語(yǔ)，講究和氣生財(cái)，做到能屈能伸。只要在法理之中，就無(wú)所不盡其能；曾經(jīng)吃盡千辛萬(wàn)苦，創(chuàng)業(yè)艱難百戰(zhàn)多，白天當(dāng)老板，晚上睡地板。每一滴暗夜凝結(jié)的露珠，終將折射晨光。每一句時(shí)代淬煉的箴言，必會(huì)撬動(dòng)對(duì)美好的向往。正是在這“四千精神”的催綻下，龍灣在改革開(kāi)放進(jìn)程中，獨(dú)著華章。

早在二十世紀(jì)五十年，龍灣人民不服輸，不服氣，白手起家，打著“征服大羅山，戰(zhàn)勝美人瀑”的大旗，要建設(shè)水電站，那資金與器材從哪里來(lái)？公社黨委清楚地認(rèn)識(shí)到：幸福要靠自己的雙手去爭(zhēng)取，決不能“張口向上叫，伸手向上要”。自力更生，勤儉建設(shè)，發(fā)動(dòng)群眾來(lái)解決建設(shè)資金和器材問(wèn)題。永強(qiáng)人民在黨的領(lǐng)導(dǎo)下決心以土代洋，以木代鋼，以蠣灰代水泥，因陋就簡(jiǎn)，來(lái)克服資金和器材等不足困難。幾天時(shí)間，全公社投木料二千多株，廢鐵廢鋼六千多斤，順利地突破了原材料不足的難關(guān)。

在猿不能攀，鳥(niǎo)不能歇，仰看不見(jiàn)頂，俯視不見(jiàn)底的懸崖上搞測(cè)量，是美人巖上的第一個(gè)戰(zhàn)役。他們不僅沒(méi)有測(cè)量?jī)x器，就是有儀器，也無(wú)法安放。黨支部進(jìn)行了研究，結(jié)論是：依靠群眾，定破天險(xiǎn)。于是黨支書(shū)就深入生產(chǎn)隊(duì)進(jìn)行座談、訪問(wèn)，物色爬山能手。爬山能手在黨和群眾的鼓舞下，鼓起勇氣攀登陡壁。當(dāng)想起黨支書(shū)說(shuō)的“測(cè)量搞不好，電站就成為空談”的時(shí)候，勇氣更大了，決心更強(qiáng)了，終于勝利地把測(cè)量紅旗插到美人巖的最高峰。

美人瀑懸?guī)r峭壁十分峻險(xiǎn)，根據(jù)技術(shù)員意見(jiàn)，要用一千多米鋼和洋園做成的鋼絲梯才能進(jìn)行高空作業(yè)。此法要花錢，而且材料也難買不到，并且要三個(gè)月才能造好。此路不通。于是，動(dòng)腦筋，找竅門，決心土法上馬。經(jīng)過(guò)三次工地會(huì)議，創(chuàng)造了一個(gè)土辦法：用麻繩做護(hù)身帶，把繩一端縛在山頂，一端縛在人的腰里，懸在絕壁上放巖炮。可這很危險(xiǎn)，巖炮一響，人若爬慢了就要發(fā)生傷亡事故。社員并沒(méi)有退卻，想方設(shè)法，終于安全地完成了開(kāi)鑿壓力管道的工程，并鑿成了一千五百六十多級(jí)的石梯，使美人巖第一次有了可行的道路。

壓力管道開(kāi)鑿好了，可是在長(zhǎng)達(dá)五百二十七米高的陡壁上運(yùn)送與安裝壓力管，仍然是一個(gè)艱巨的任務(wù)。但是在英雄面前，這又算得了什么？黨員、團(tuán)員組成“八勇士”帶頭抬管。抬上第一節(jié)壓力管以后，社員們有了樣子，膽也壯了，三百名建站社員都爭(zhēng)先恐后地報(bào)名參加抬水管。經(jīng)過(guò)一星期的戰(zhàn)斗，終于戰(zhàn)勝了絕崖天險(xiǎn)，安全地鋪設(shè)好一百九十三節(jié)壓力水管。真是“英雄氣吞河山，干勁沖破天險(xiǎn)。”

制造水輪機(jī)，又是一個(gè)大的難關(guān)。建站開(kāi)始，公社黨委就派人四出采購(gòu)水輪機(jī)，花了三個(gè)月，還是空手而歸。公社黨委認(rèn)為唯一的出路就是自力更生，自己制造。有人嘲笑說(shuō)：“農(nóng)械廠，廠房是三間破祠堂，機(jī)器是三張破車床，要造水輪機(jī)真好比螞蟻斗蛟龍。”“就是造成了，雄雞也不能比鳳凰。”他們不怕嘲笑，不懂就問(wèn)，不會(huì)就學(xué)，邊學(xué)邊干，決心要制造成功，克服一連串的困難，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，一臺(tái)二噸半重的沖擊式水輪機(jī)制造成功，正式建成了永嘉場(chǎng)第一所水電站——永強(qiáng)公社白水電站。1959年10月16日，正式發(fā)電。永嘉場(chǎng)人民實(shí)現(xiàn)了千百年來(lái)夢(mèng)寐以求的“點(diǎn)燈不用油”的愿望，譜寫(xiě)了一曲全民辦水電的凱歌。

1978年冬，黨的十一屆三中全會(huì)作出了實(shí)行改革開(kāi)放的新政策，海濱街道的李巖壽下定決心：“跳”出農(nóng)業(yè)尋出路，決定辦廠，去上海找業(yè)務(wù)，跑了五趟，都是竹籃打水一場(chǎng)空，但沒(méi)有絕望。1985年4月，溫州市第一家股份合作制的外向型企業(yè)——原甌海縣登山鞋廠正式宣告成立。1987年2月，“甌登”聯(lián)合數(shù)家股份制的外向型企業(yè)，創(chuàng)建了全國(guó)首家民營(yíng)外貿(mào)公司——甌海外貿(mào)工業(yè)聯(lián)合公司，年生產(chǎn)能力1億元，創(chuàng)匯1500萬(wàn)美元，成為全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)頭號(hào)創(chuàng)匯大戶和全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)創(chuàng)匯先進(jìn)單位。

1994年8月21日，百年未遇的17號(hào)臺(tái)風(fēng)使龍灣永強(qiáng)沿海24公里堤塘一夜間全線崩潰，直接經(jīng)濟(jì)損失17億多元。10月21日，沿海堤塘建設(shè)千人動(dòng)員大會(huì)召開(kāi)，領(lǐng)導(dǎo)帶頭捐資，沿海干部群眾踴躍出資，短短幾天，民間捐款總數(shù)達(dá)到5000萬(wàn)元。1995年10月，一條全部由堅(jiān)硬石塊砌成全長(zhǎng)19.1公里，集堤、路、河、林為一體的海塘，崛起于東海之濱。每當(dāng)潮漲時(shí)，更能領(lǐng)略到“海堤觀潮”的壯觀景色，感受“一眼煙波萬(wàn)里，滿懷長(zhǎng)風(fēng)天際”的豪邁。一副對(duì)聯(lián)：“眾志化長(zhǎng)城赫赫千秋靖海寧，同心筑大堤綿綿百里銷魚(yú)龍”，表達(dá)了龍灣人民用大禹精神戰(zhàn)天斗地筑起“海上長(zhǎng)城”的喜悅之情。

從無(wú)到有，從有到優(yōu)，數(shù)十年來(lái)，龍灣人秉承“四千精神”，不斷拓展空間，書(shū)寫(xiě)了可歌可泣的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展史。飛上枝頭變鳳凰的背后，是不為人知的艱辛。誠(chéng)如習(xí)近平總書(shū)記在《之江新語(yǔ)》的《不畏艱難向前走》一文中指出：“浙江之所以能夠由一個(gè)陸域資源小省發(fā)展成為經(jīng)濟(jì)大省，正是由于以浙商為代表的浙江人民走遍千山萬(wàn)水、說(shuō)盡千言萬(wàn)語(yǔ)、想盡千方百計(jì)、吃盡千辛萬(wàn)苦。

如今龍灣的發(fā)展日新月異，龍灣的發(fā)展詮釋著“四千精神”，踐行著“四千精神”，豐富著“四千精神。”僅以交通為例。二十世紀(jì)八九十年代，我要想去溫州城底，從下垟街出發(fā)，要步行四十來(lái)分鐘到永中公交站頭，乘著9路公交車，車?yán)锶藬D人，沿著現(xiàn)在的龍永路，一路顛簸一路塵，大概一個(gè)多小時(shí)才到南站，現(xiàn)在從家門口坐著小車，開(kāi)上甌海大道，不到二十五分鐘就可到達(dá)溫州城區(qū)。

1986年，龍灣第一條橫跨南北的永梅沙土公路通車，后易名為“永強(qiáng)大道”。隨著濱海園區(qū)的建設(shè)，第二條橫跨南北的交通大動(dòng)脈濱海大道建成通車，促進(jìn)溫州主城區(qū)域與周邊區(qū)域之間的聯(lián)動(dòng)發(fā)展和融合提升。1996年，東起永強(qiáng)的機(jī)場(chǎng)大道正式竣工通車，機(jī)場(chǎng)大道龍灣段全長(zhǎng)14公里（如今已超18公里），成了溫州市東西向交通大動(dòng)脈。2021年，第三條南北溝通的主要交通要道環(huán)山東路正式實(shí)現(xiàn)全線通車，加快了龍灣南北片區(qū)之間的連接。2021年，溫州大道東延線（錢江路一溫強(qiáng)線）正式通車，帶動(dòng)狀蒲片區(qū)與浙南科技城、龍灣中心區(qū)協(xié)調(diào)融合發(fā)展，加快溫州城市東拓南聯(lián)進(jìn)程。2023年6月，溫州市首條智慧高速公路——金麗溫高速公路東延線（S40龍灣聯(lián)絡(luò)線）建成通車。截至2023年，龍灣全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村均已實(shí)現(xiàn)村村通客車，通暢率均達(dá)到100%，累計(jì)創(chuàng)建3個(gè)“四好農(nóng)村路”全市示范街道。

1990年7月12日，溫州機(jī)場(chǎng)（后更名為溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)）正式通航，這是“中國(guó)第一個(gè)民間集資建造的機(jī)場(chǎng)”。當(dāng)時(shí)，我們幾個(gè)同學(xué)夾在人流里去看看機(jī)場(chǎng)的通航，看到銀鷹在頭頂呼嘯而過(guò)，頓感高興。2018年，溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓投用，并迎來(lái)當(dāng)年第1000萬(wàn)名旅客，正式邁入“千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)俱樂(lè)部”。2023年，溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)累計(jì)通航城市182個(gè)，其中國(guó)際（地區(qū)）城市40個(gè)；旅客吞吐量1169萬(wàn)人次、航班起降9.34萬(wàn)架次。

就在這幾年，市域鐵路S1線、S2線先后在龍灣交匯；228國(guó)道龍灣海濱段、330國(guó)道龍灣永中段建成投用；甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線龍灣段、金麗溫高速公路東延線（S40龍灣聯(lián)絡(luò)線）等拓展了東西交通銜接的外循環(huán)，布局上實(shí)現(xiàn)了高鐵、高速、機(jī)場(chǎng)等全面銜接。

空港、陸港，就像新鮮的血液，為龍灣現(xiàn)代化城市發(fā)展輸送養(yǎng)分，帶來(lái)動(dòng)力。乘著“陸空”齊頭并進(jìn)的東風(fēng)，龍灣邁出擴(kuò)大開(kāi)放的堅(jiān)定步伐，于廣闊天地之中揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。

今天與昨天相似，今天與昨天不同。如今再提“四千”精神，它并未過(guò)時(shí)，只不過(guò)需要與時(shí)俱進(jìn)，需要賦予新時(shí)代內(nèi)涵，需要重新再出發(fā)。

我們今天重提“四千精神”，是不忘來(lái)時(shí)路。“走遍千山萬(wàn)水”，提醒企業(yè)家要有更多歷練；“想盡千方百計(jì)”，意味著創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神尤為重要；“說(shuō)盡千言萬(wàn)語(yǔ)”，要求加快信息迭代、打通產(chǎn)業(yè)鏈；“吃盡千辛萬(wàn)苦”，要求秉持延續(xù)艱苦奮斗的父輩“龍灣人精神”。

我們今天重提“四千精神”，是為了走好將來(lái)的新里程。浙江在“四千精神”的基礎(chǔ)上賦予其新內(nèi)涵，以“千方百計(jì)提升品牌，千方百計(jì)拓展市場(chǎng)，千方百計(jì)自主創(chuàng)新，千方百計(jì)改善管理”為內(nèi)涵的“新四千精神”。

時(shí)代呼喚新的“四千精神”，激勵(lì)民營(yíng)企業(yè)家長(zhǎng)風(fēng)破浪，重新再出發(fā)，相信龍灣未來(lái)可期。