每天一大早，從廬陵老街邊上的碼頭上起步，沿著古后河綠廊，穿過一個橋洞，來到水上樂園，再過一座廊橋，就見到“圓融吉安”的雕塑。然后繼續沿著雕塑邊上的“吉安綠道”一路往前，穿越的雖是同一座橋的橋洞，卻已是隔河相望。繞上一個彎，再上一座小橋，又過一個亭子，再上一座小鐵橋。我又能夠回到廬陵老街邊上的碼頭上。

從起點到終點，從終點到起點。不管我是從左邊跑，還是從右邊起步，最后的結果都會是一個樣，我都要回到了我一開始跑的地方。就如人生一樣，一個人總是要回到一開始來的地方，他才能發現，自己的初心在哪里。

在我跑步的廬陵老街碼頭邊上，一左一右兩座雕塑。一座展示的是依依惜別，離開家鄉時的情景，在分離的人群中，有婦人、孩子、老人，以及“一個包袱，一把傘，想要出去做老板”的雄心青年。另一座是“滿載而歸”的畫面，在一條烏棚船上，走來的正是當年的那位青年，他身邊的仆人挑著火腿和賺來的金錠銀兩，正大踏步的要下船，而他看著遠方的家，想著當年的自己就是從這里上的船，走向遠方。

一個人，從后河起步，坐著烏蓬小船進贛江，入吳城到長江，隨著水路一路往前走，一路往東向西。后來不管是到了江浙滬，還是云貴川。都是在異地他鄉，都是從零開始。這些出去的廬陵子弟從一名最普通的學徒工或是店小二做起，這一生謹小慎微，漸成氣候，仍只盼著有一天衣錦還鄉，回到起初來的地方，那才是自己真正的歸宿，那才是自己生命的原點。

在那個年代的后河，也正是蘇東坡筆下的后河，“此地風光半蘇州。”在后河上人進人出，船來船往。船，就成為了他們通向遠方的翅膀。

在宋代，江西的造船業主要集中在洪、吉、虔三個州。由于漕運的需要，宋在洪、吉、虔、江等州設置造船場，北宋宋真宗時期各地造船的數量共計2634艘，江西省單吉、虔兩州就達1130艘，約占總數的43%，居全國第一位。南宋時，洪、吉、虔三州造船廠造船數達千艘以上，這足見當年吉安的造船能力有多么強大。

說到船，我不由得又想到我的父親和大哥，他們當年就在河東的贛江邊上一個叫做“遂川造船廠”的工廠里面做工。他們也像今天的我一樣，從遂川到吉安，又從吉安回到遂川，只是他們為了生活，而我更多的是為了理想。我們走得雖不遙遠，因為吉安到遂川的距離只有117公里。117公里的距離，自然是無法同當年那些坐著小船，從古后河出發，穿越一座又一座陌生城市的廬陵子弟相比，他們去往的目的地，也許是117公里的五倍十倍。但不管走得多遠，我們想要回到起初出發地方的心情，都是一樣。

每一回坐上從遂川到吉安，或是從吉安到遂川的汽車，我就覺得這是我的一種宿命。四十多年前，還在襁褓之中的我，被母親抱著奔波在這條路上。后來，我又無數次的奔波在這條路上。但每一回都是匆匆而來，匆匆而去，并沒有在吉安停下過腳步，特別是在后河邊上，我更是一名匆匆的過客。我現在仍清楚的記得，有關于后河的印象，更多的來自于水溝前菜市場周邊的那幾個散發出臭味的小湖。后來更多是從遂川到吉安的路上一路走一路看到的后河，它彎彎曲曲在田地中穿行，它身體內那像墨汁一樣的水正在肆意地流淌。在那個時期的我，并不知道這條后河有著厚重的歷史底蘊，更不知道蘇東坡曾經一次又一次在后河上流連忘返，直把古后河當蘇州。還有，這也是許許多多詩詞大家筆下的后河。

到現在，我才知道，一開始的后河是作為禾河入贛江的河道。北宋時期，從西面蜿蜒穿城而過，在東山與相山的谷口注入贛江。那個時期的后河成為了吉州城里最美最動人的一條內河。可就是這條最美最讓人心動的后河，在解放后的幾十年里卻成了老舍筆下的《龍須溝》一樣無人管無人修，后河，成為吉安人心里永遠的痛。

怎么辦，什么時候才能讓后河回歸到它最初的美麗？我相信沒有人能夠給出答案。后河，仍是一日日的不堪入目，仍是垃圾堆滿湖面，惡臭迷漫天空。

等到真正能給出答案，是在新的世紀之后，當我們一個個急吼吼往前奔跑的人，忽然間發現自己迷失了方向。當我們放慢腳步，以至停下歇一歇的時候，才開始真正明白，我們需要的是金山銀山，但我們更需要綠水青山。

改變也就從這時候開始，去淤疏浚，護岸砌堤，既要小橋流水，又要有江南風貌。整整花了十五年的時間，從“南湖懷古”、“廬陵夜曲”、“柳岸春蔦”，一直到“唐宋遺風”、“吉州晨曲”、“雪岸聞香”等景物的設置。這才終于有了我現在天天在行走中的后河，有了一種行在山水國畫中的感覺。

現在，當我在后河中行走，我會盡量放慢腳步，放慢腳步，生怕自己有一天走得太快，靈魂落到了后面，我又要慢慢的等它。在從前，每當我在一個個庸俗無比的日子拉鋸一樣，鋸得我的心鮮血淋漓的時候，我就無比向往，那種能讓我拋開生存那只惡狗，放慢腳步，尋回初心的生活。

這時，后河邊上站著的一位老板向我發出邀請：“來我這里吧，我讓你放慢腳步寫作！”就這一句簡單的話，打開了我的心結，讓我來到了后河邊上的廬陵老街。

廬陵老街，一條充滿了人文與良知的老街。設計這條街的人，正是邀請我來的那位老總。他從吉安起步，到了上海，然后走向世界。他的這段人生之旅，讓他在收獲黃金白銀的同時，也收獲了焦慮。他說，我的事業做得越大，越是成功，我卻越是不明白自己到底需要什么？于是，他回到了后河邊，并決定投入畢生所有，為廬陵大地上打造一個文化符號。

我在想，這人和人需要緣分，人和一條街也需要緣分。我在后河邊上，在廬陵老街上，又開始不斷地尋找生活中的意義，這種意義，就是我在不斷地尋找與糾正之間，才猛然發現，我們所有人其實尋找的，就是最初出發時的勇氣和希望。這也許是改革開放 40年，我們中國人最偉大的地方。我們敢于正視自己，敢于回到最初出發的地方，尋找答案，真正知道我們到底需要什么樣的生活。