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唐朝長沙窯青釉褐彩云氣紋茶碗

日前，習近平主席在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上提到了千年沉船“黑石號”，他說：“我們的先輩揚帆遠航，穿越驚濤駭浪，闖蕩出連接東西方的海上絲綢之路。”這幾句話引發了全世界對沉沒在海上絲綢之路沿海古船的熱議，古沉船是從哪兒出發，開往何地，船上裝載哪種貨物，為什么會沉沒……如此多有趣的問題，也許能在以下這個展覽找到答案。

日前，由深圳市寶安區文體旅游局主辦的“海路瓷珍”海上絲綢之路古陶瓷展，在寶安新區圖書館開幕。展覽呈現了280件從唐朝到清朝的歷代古瓷，它們來自世界不同海域的海底的二十幾艘古沉船，是博大東方藝術館多年來從海外購藏所得。如此具有朝代連貫性﹑窯口多樣性﹑品種典型性的海撈瓷展極為少見，這批海底遺珍見證了兩千多年前先輩開辟絲綢之路的歷史。

一進展廳，就看到泥沙中散落的舊銅錢、碎瓷片、礁石，這是模擬海底沉船的場景，其中即使是充當道具的碎瓷片也都是貨真價實的文物。而展廳中，依次排列的是自唐以前直至明清的“外銷瓷”。策展人江瑩告訴記者，每個不同的朝代，由于其歷史﹑人文﹑宗教等背景不同，導致外銷瓷器的品種﹑造型都不太一樣。

記者在現場看到，唐以前由于生產陶瓷的工藝尚不成熟，因此外銷的產品以陶為主；唐朝隨著制瓷工藝的發展，已普遍使用輪制，加上匣缽的采用，陶瓷的質量和數量都大幅提升，這些精美的瓷器開始有規模地出口，以越窯和長沙窯制品為主，現場展出的長沙窯青釉文字圖茶碗，正是來自大名鼎鼎的“黑石號”。到了宋朝，進入制瓷業的高峰期，此時外銷的瓷器，除五大名窯外，還有其它窯口的產品，可謂百花齊放。加上造船業的發展，海上絲路開始繁榮昌盛。現場展出的青釉刻劃花紋碗，锃亮如新，仿佛剛從窯里燒制而成，一點也看不出是從沉船打撈出來。而元代的元青花，則是陶瓷史上的一個大的轉折點，自此瓷器的流行逐漸從單色釉轉為花瓷。到了明代，鄭和七下西洋，船隊所運的瓷器以景德鎮青花瓷和龍泉窯青瓷為主，展出的青花纏枝蓮紋蓋罐造型精美；清代出口的瓷器則多以青花瓷、德化窯白瓷、粉彩瓷、廣彩瓷等為主。

既然是外銷瓷，其中有很多造型是在國內根本看不到的，比如，猴子造型的執壺，乍看起來像是猴子擺件。還有青花瓷牛奶壺，壺身是東方人物故事，但完全是東方物件、西式用法，極為有趣。

江瑩表示，通過這些歷代沉船上的古陶瓷，再現了從生產—貿易—消費的過程。“這些陶瓷蘊涵著大量當時的社會信息，因而成為研究中國貿易史﹑陶瓷史﹑宗教史﹑航運史及中外藝術史等的重要物證，其歷史﹑文化價值無可估量。”